Представьте себе идеальный летний день. Теплый ветер, легкая рябь на воде, на носу катера плещутся солнечные блики. Кажется, что вот она, свобода...
Группа друзей, страстно увлеченных яхтами, увидела, что большинство членов водно-моторного и яхтенного сообщества в России сталкиваются с большим количеством забот. Многих приходится решать вопросы стоянки, ремонта, обслуживания, искать надежных людей для решения проблем. И друзьям пришла в голову мысль — хватит усложнять себе жизнь. Они создали клуб Russian Boat Club со свободным доступом к флоту, точь-в-точь как зарубежные аналоги, и сегодня готовы предложить своим членам не просто катера, а свободу.
«Вместо того, чтобы каждый мучился с распоряжением, ремонтом и простоями, мы объединились, купили флот и дали к нему доступ.»
Так родилась идея клуба боатшеринга по‑русски
Весной 2021 года, после решения всех формальностей, аренды причалов и разработки онлайн-системы бронирования, первые шесть катеров Russian Boat Club вышли на воду. Они базировались в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Ярославской области. С тех пор команда обкатала все процессы. Клуб растет, набирает обороты. Пять лет спустя проект доказал свою эффективность и готов к масштабированию.
-
Бронируешь лодку через приложение – как машину в каршеринге.
-
Клуб берет на себя капитанскую подготовку, регулярное техническое обслуживание судна и его заправку .
-
Остается только подняться на борт и выйти из порта.
Свобода вместо обязательств
На первый взгляд, что у боатшеринга есть минусы. Но ведь нередко они оборачиваются плюсами.
-
Нет собственного катера? Отлично! Нет трат на стоянки, ремонт, страховку и налоги.
Пока не разбираетесь в технических моментах? Замечательно, за техобслуживание отвечает клуб.
-
Придется делить флот с другими? Зато можно выбирать разные лодки под разные задачи и кататься в новых акваториях.
Так отдых на воде становится доступен совершенно разным людям. И молодой девушке, которая хочет провести выходные на водохранилище с друзьями. И офисному менеджеру, у которого нет технических навыков и времени на содержание собственного катера.
Новый взгляд на сервис лодок
Ранее сервисное обслуживание катеров было уделом тех, кто сам любит копаться под капотом или закончил «гаражные» курсы ремонта. Но сегодня понятно: машину можно не чинить самому, да и катер тоже. Можно наслаждаться моторным досугом, и при этом не быть у черного борта, держа в руках гаечный ключ. Как говорят чопорные англичане «Белый катер – черная работа». Теперь эту работу можно доверить надежному партнеру, клубу, в который вступаешь.
Можно просто кататься, а не проводить все свободное время за ремонтом.
Почему этот проект особенный
-
Это не стартап ради инвестиций. Клуб создали яхтсмены, которые сами прошли весь путь владельцев лодок и знают, какие хлопоты — лишние, а какие приносят удовольствие.
-
Это не копия западных сервисов. Все процессы – от регистрации до логистики флота – адаптированы под российские реалии.
-
Это проект про людей. Тут не только лодки, но и сообщество – с инструктажами, встречами, общением.
Кому это понравится
-
Тем, кто хочет кататься на моторке, а не жить в доке.
Новичкам, которые боятся обслуживать катер и нанимать непонятных специалистов или выбирать запчасти.
Тому, кто хочет менять лодки под настроение и задачи.
Семье, каждому члену которой нравится разный отдых на воде.
Получается, что боатшеринг – это свобода без лишних забот. Катера застрахованы, перед выходом вас обучат и всё покажут. И в отличие от каршеринга, вы не платите за каждую минуту – количество выходов по договору не ограничено.
Сегодня в России это выглядит именно так
Дружная команда яхтсменов объединяет ресурсы, покупает флот, устраивает прозрачный сервис и начинает уверенно расти. В результате — ты как клиент получаешь свободу — без хлопот, без хлопотников, без запчастей на складе. Формат получился дружелюбным даже для новичков.
«Сначала все покажем, проведем инструктаж — а потом уже вперед, не волнуйтесь».
По ощущениям создателей Russian Boat Club, чем менее людей лезут под капот, тем приятнее становится процесс владения транспортом. Они это увидели на примере каршеринга. И сделали то же самое для катеров, причем позаботились не только о том, чтобы все катера были застрахованы, но и о том, чтобы не нужно было платить за каждую минуту на воде, поэтому количество выходов в течение договора не ограничено.
"Так что если хотите порулить лодкой «по-человечески», без кошмарных снов о моторах и швартовке, добро пожаловать в клуб," – говорят организаторы.
