Олимпийский логбук. День шестой

Все 2 недели парусной Олимпиады itBoat ведет «логбук», рассказывающий об основных событиях и достижениях каждого дня.

Главным событием прошедшего дня стала, как мы и писали вчера, отчаянная борьба за лидерство в классе Финн. Там столкнулись два выдающихся мастера: британец Бен Эйнсли и датчанин Йонас Хойг-Кристенсен, и поэтому мы уделим Финну в этом выпуске нашего «логбука» львиную долю внимания. Бену с начала регаты не везло на родной воде — он завершил первый день олимпийской регаты на третьей позиции и потом с каждым днем отвоевывал очко за очком у своих соперников. На кону у англичанина стоит многое: выиграв эту Олимпиаду, он не просто добавит себе в копилку четвертую золотую (а в общем счете — пятую, у него есть еще серебро Игр в Атланте в 1996 году) олимпийскую медаль. В случае своей победы Бен по количеству олимпийских наград превзойдет самого выдающегося яхтсмена в истории Олимпийских игр — датчанина Пауля Эльвстрема. Тот выиграл «в одни ворота» четыре Олимпиады подряд — с 1948 по 1960 годы.

Нет никакого сомнения, что желание стать «самым-самым», войдя в историю мирового олимпийского движения, у Бена Эйнсли присутствует в полной мере.

Он сам признался в этом после шестой гонки, сказав, что его мечта превзойти Пауля Эльвстрема пока находится в опасности. Впрочем, и у Хойг-Кристенсена (особенно после откровений британца) в той или иной мере к победной мотивации добавляется желание сохранить на пьедестале именно своего соотечественника. Он тоже разоткровенничался о том, что «было бы неплохо помешать британцу превзойти Эльвстрема как самого титулованного олимпийского яхтсмена». Впрочем, он сказал это с улыбкой, явно подыгрывая репортерам, жаждавшим услышать нечто подобное. 

Надо отметить, что гонки пятницы начались в атмосфере серьезного конфликта, отчасти оставшегося за кадром трансляции. Во время заключительной гонки четверга оба главных соперника Эйнсли (Хойг-Кристенсен и Питер-Ян Постма) обвинили его в том, что он коснулся третьего поворотного знака. На дистанции Эйнсли не стал спорить и смиренно выполнил штрафной разворот на 360°. Несмотря на это, он в великолепном стиле смог достать и обойти на оставшихся метрах дистанции одного из своих «обидчиков». И уже на суше, весь белый от гнева и со сжатыми кулаками он вслух высказал датчанину все, что он о нем думает. А как он умеет это делать, мы все знаем.

Позднее перед журналистами Эйнсли публично обвинил своих конкурентов по первой тройке в том, что они сговорились о совместных действиях против него. 

История, однако, довольно запутанная — телевизионный повтор не дает однозначного ответа на вопрос, коснулся ли Эйнсли знака или нет. Яхтсмен не стал подавать протест, мотивировав это так: у него один голос против двух (в этом он и усмотрел сговор) и в случае неудачи при рассмотрении протеста ему могла грозить дисквалификация.
Этот инцидент резко изменил моральную атмосферу на регате. Если еще в четверг утром датский яхтсмен именовался не иначе как «Великий датчанин» (the «Great Dane» — англичане умеют уважать сильного соперника), то уже к вечеру он стал врагом № 1 для всех местных болельщиков и журналистов. Конечно, в такой обстановке выходить на старт гонок в пятницу ему было непросто. Тем не менее, он держался молодцом: в девятой гонке смог сдержать напор Эйнсли и опередить его на одно место.
Ну, а десятая гонка стала бенефисом британца — он в блестящем стиле вышел в лидеры, оторвавшись от Хойг-Кристенсена, и на заключительном этапе чуть замедлил ход: он задумал дождаться датчанина и связать его тактической борьбой так, чтобы «запутать» того в накатывающемся основном флоте и не дать прийти на втором месте. Ведь если бы датчанин финишировал вторым, то для победы Эйнсли потребовалось опередить его в медальной гонке минимум на два места.

К счастью для британца, эту важную для него работу выполнил тот самый Постма, который сутками раньше был обвинен в сговоре — он сам опередил датчанина. Разрыв между Эйнсли и Хойг-Кристенсеном сократился всего до двух очков.

Расклад медальной гонки в воскресенье таков: Эйнсли становится четырехкратным олимпийским чемпионом, если опередит Хойг-Кристенсена хотя бы на одно место.

Правда, есть еще одно условие: если Питер-Ян Постма выигрывает медальную гонку, то Эйнсли надо оказаться на финише в первой семерке. Старт этой гонки, которая, без сомнения, войдет в историю, должен быть дан в воскресенье в 17 часов по Москве.
Ну, а Эдуард Скорняков закончил регату на 17-м месте. Не повезло и эстонцу (но ведь тоже «нашему»!) Денису Карпаку — он свалился на 11-е место, до медальной гонки ему не хватило всего пяти очков.
Теперь вкратце о событиях в других классах. Мужчины 470 — лидер (Люк Патинс) остался прежним, братья Шереметьевы поднялись с 21-го места на 17-е. От первой десятки их отделяют 25 очков. В Лазере Том Слингсби сумел вернуть себе лидерство, а Игорь Лисовенко поднялся с 30-го на 27-е место. У девушек в классе Лазер Радиал в лидеры вышла Еви Ван Акер, Светлана Шнитко опустилась на 36-ю позицию. Завершилась основная часть регаты в Звездном классе — перед медальной гонкой здесь лидирует экипаж Яна Перси.

Трансляции парусных гонок (правда, без комментария) можно смотреть на Sportbox, расписание всех гонок и результаты — на сайте ISAF, а ежедневный отчет о выступлениях российской сборной — на сайте ВФПС.